Tag Archives: рено

Диагностика эбу siemens рено своими руками

Эта страница «Диагностика эбу siemens рено своими руками» создана для пользователей, которые хотят найти руководства и инструкции, которые относятся к теме этого проекта «Портал бесплатных инструкций».

 

Содержание

Chip Tuning PRO Siemens EMS3132 Renault дополнительный модуль

Цена: 5000 руб. Цена со скидкой 2%: 4900 руб.

Данный модуль позволяет производить чип-тюнинг автомобилей Renault (Logan, Symbol) Модуль Модуль поддержки чип-тюнинга автомобилей Renault (Logan, Symbol, Clio) с ЭБУ Siemens EMS3132

Данный модуль позволяет производить чип-тюнинг автомобилей Renault (Logan, Symbol, Clio, Scenic) Модуль работает совместно с ChipTuningPRO 7.0 или выше. Программирование ЭБУ осуществляется с помощью загрузчика CombiLoader.

Карты содержат приблизительно 160 калибровок системы управления Siemens EMS3132, включая пусковые калибровки, УОЗ, топливоподачу, обороты отсечки, температуру включения лямбда-регулирования, тарировки датчиков.

Возможности модуля позволяют проводить качественный чип-тюнинг автомобилей Renault, позволяющий снизить расход топлива и улучшить динамические показатели автомобиля.

Рабочие экраны программы, показывающие возможности модуля:

Чип тюнинг и диагностика автомобиля своими руками

email

Добро пожаловать на сайт Чип тюнинг своими руками или как сделать чип тюнинг самостоятельно!

У нас вы найдете много информации по самостоятельному чип тюнингу и диагностики вашего автомобиля. в чем вам помогут разделы нашего сайта, которые мы формировали именно для вас для более удобного поиска и навигации по сайту.

И так подробнее поговорим о каждом раздел сайта: программы для чип тюнинга сюда вошли масса программ, с помощью которых возможно считать flash, отредактировать прошивку и залить обратно в блок тем самым произведя самостоятельно чип тюнинг своего автомобиля. В подраздел вошли следующие пункты:

— Редакторы прошивок которыми возможно править калибровки электронных блоков управления.

— Загрузчики прошивок которыми возможно производить запись и считывания прошивок из блоков управления двигателем.

— Программы для диагностики автомобиля которыми можно провести диагностику своего автомобиля самостоятельно.

— Для программатора практически объединен с Калькуляторы — которые помогают пересчитать пробег для того что бы смотать спидометр или скрутить спидометр. удалить крэшь из модуля подушек безопасности после удара или отключить иммо (имомибилайзер) .

— Русификация Автомобиля программы для русификации зарубежных марок пригнанных в Россию и не имея на борту русского интерфейса помогут в этом.

Следующий раздел это прошивки эбу для автомобилей в который вошло множество прошивок на известные марки, который разделен на подразделы:

— Серийные прошивки ВАЗ для отечественного автопрома, будут полезны для тех, кто решил вернуться к истокам.

— Тюненгованные прошивки сюда вошли бесплатные прошивки доступны для свободного скачивания и имеют не много лучшие характеристики в отличии от серийных.

Подробнее о каждом разделе Коммерческие прошивки ВАЗ — вошли коммерческие прошивки на все известные софты для чип тюнинга автомобилей производства АВТОВАЗ, следующий подраздел Коммерческие прошивки ГАЗ УАЗ ЗАЗ — вошли коммерческие прошивки на все известные софты для чип тюнинга автомобилей производства ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, следующий подраздел Коммерческие для Иномарок в котором собраны большое количество прошивок для чип тюнинга автомобилей зарубежного производства, даже если вы не нашли нужный для вас софт, напишите нам и мы постараемся вам помочь.

Чип тюнинг – это электронное увеличение мощности автомобиля. Чип-тюнинг доставит вам массу удовольствия при езде и раскроет в машине новые качества – она станет быстрее, экономичнее, с улучшенными характеристиками. Оптимизация программы блока управления двигателем позволяет использовать те избыточные ресурсы, которые по разным причинам не задействовал производитель Вашего автомобиля.

Убедительная просьба всех посетителей сайта пройти РЕГИСТРАЦИЮ для полноценного доступа к сайту, так же, к таким разделам как загрузки доступ для не зарегистрированных пользователей будет закрыт!

Приятного время препровождения!

ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ

Температура масла АКПП для автомобилей Toyota

Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics:

— добавлено отображение температуры масла АКПП для автомобилей Toyota (с коробками передач Aisin A750);

— улучшено чтение кодов неисправностей автомобилей Lada Granta.

Полную информацию по обновлению см. на странице обновления .

Автоматическая проверка обновлений MPC-800

Температура масла АКПП для автомобилей Chevrolet Captiva

Данный набор предназначен для самостоятельного изготовления диагностического адаптера. Более подробное описание аналогичного (уже собранного) устройства смотрите здесь.

Цена: 191.25 грн / $21.25

Набор не требует подстройки радиокомпонентов, Диагностика эбу siemens рено своими руками, а нуждается лишь в аккуратной сборке.

Все SMD компоненты уже напаяны. Вам остается лишь припаять 10 выводных компонентов!

Примечание: На видео изображен чип FT232BL. На сегодняшний момент, в наборе используется улучшенный вариант чипа FT232RL, который не требует кварца. К тому же, из данного набора совершенно свободно можно получить K-Line адаптер usb (lite)

Просмотреть аннотацию к сборке (pdf).

Комплект:

    Печатная плата Диск с драйвером и программами для диагностики Полный набор радиодеталей Монтажная схема Корпус Бумажное лекало. для позиционирования отверстий под диоды и переключатель

Внимательно прочитайте следующие:

    Для сборки данного набора НЕ ТРЕБУЕТСЯ опыт работы с SMD компонентами. Печатная плата поставляется с уже напаянными SMD компонентами, что сводит время сборки адаптера к минимуму.

Re: Сканер для диагностики ЭБУ

Сканер/тестер для Кангу2

После диагностики у дилера за 800рублей. возник вопрос

Я правильно понял, что это просто считыватель ошибок/ информации (на нем наверное и температуру охлаждайки не измерить)? Может есть у кого опыт подобных вещиц. Вообще не понятен функционал до конца

Рено указано вроде, чего-то цена какая-то детская, может игрушка.

Или замахнуться на что-то серьезней? Или вообще наш БК какой-нибудь купить (аля мультитроникс, который вроде температуру жижки уже покажет)? Считывает ли он ошибки?

п.с. перевел текст через гугл . начало появляться представление о приборе (но не понятны детали):

"Quicklynks автомобильной диагностики неисправностей сканера не требует батарей еще одно устройство. Он прост в установке и удобны в разъем OBD II из машины и сразу же распознает любые существующие сообщения об ошибках из бортового компьютера.С диагнозом коды ошибок устройства можно посмотреть с помощью прилагаемого компакт-диска. Эта небольшая деталь может быть неприятностей при покупке подержанного автомобиля сделки. Также можно проверить автомобиль перед дальней дорогой, или до и после посещения семинара никаких сообщений об ошибках. Батарейки не требуются? Подсветка? Читает и очищает общих и конкретных производителей диагностических кодов неисправностей? Подходит для всех видов топлива с OBD II порт 1996 (дизель с 2004 года, грузовых автомобилей с 2005)? Никакое дополнительное оборудование не требуется? в том числе PC CD-ROM, а также сумка для хранения"

"Синдром вахтёра"- это выдумка заслуженно забаненных деятелей, не признающих правила поведения на форуме, и повсеместно брызгающих от этого ядовитой слюной.

kangoo2.ru/viewtopic.php?f=6&p=24782#p24779

ivas777 Сообщения: 3000 Зарегистрирован: 09 апр 2012, 23:40 Откуда: г.Ленинград Авто: Кангу2 1.6л, 16клап. из Германии 2008г.

Диагностика двигателя своими силами

какие покозатели эбу ваз Подобная диагностика двигателя диагностика ваз 21124 своими руками требует двух человек. диагностика эбу своими руками ваз 2115 На первом этапе диагностика двигателя своими руками тойота авенсис определяется уровень масла ( диагностика двигателя x3rz эбу прадо масло должно быть какие покозатели эбу ваз в пределах нормы) диагностика ваз 21124 своими руками и зарядка аккумуляторной диагностика эбу своими руками ваз 2115 батареи (зарядка должна диагностика двигателя своими руками тойота авенсис быть полной). Затем диагностика двигателя x3rz эбу прадо двигатель доводится до какие покозатели эбу ваз рабочей температуры.

У диагностика ваз 21124 своими руками мотора с системой диагностика эбу своими руками ваз 2115 впрыска топлива из диагностика двигателя своими руками тойота авенсис емкости с предохранителями диагностика двигателя x3rz эбу прадо необходимо убрать предохранитель какие покозатели эбу ваз топливного насоса. После диагностика ваз 21124 своими руками данной процедуры заводим диагностика эбу своими руками ваз 2115 мотор и даем диагностика двигателя своими руками тойота авенсис возможность ему работать диагностика двигателя x3rz эбу прадо пока не заглохнет. какие покозатели эбу ваз Далее отключаем систему диагностика ваз 21124 своими руками зажигания и выкручиваем диагностика эбу своими руками ваз 2115 все свечи.

Очередной диагностика двигателя своими руками тойота авенсис этап – на место диагностика двигателя x3rz эбу прадо свечи зажигания цилиндра №1 какие покозатели эбу ваз присоединяем компрессометр. Функция диагностика ваз 21124 своими руками второго человека – максимально диагностика эбу своими руками ваз 2115 выжать педаль газа диагностика двигателя своими руками тойота авенсис и прокрутить двигатель диагностика двигателя x3rz эбу прадо стартером несколько секунд. какие покозатели эбу ваз В это время диагностика ваз 21124 своими руками необходимо отметить показания диагностика эбу своими руками ваз 2115 компрессометра. У исправного диагностика двигателя своими руками тойота авенсис двигателя, который не диагностика двигателя x3rz эбу прадо испытывает потребности в какие покозатели эбу ваз ремонте, давление поднимается диагностика ваз 21124 своими руками очень быстро.

Если диагностика эбу своими руками ваз 2115 же на первом диагностика двигателя своими руками тойота авенсис повороте поршня наблюдается диагностика двигателя x3rz эбу прадо низкое давление, с какие покозатели эбу ваз постепенным его возрастанием диагностика ваз 21124 своими руками на последующих ходах, диагностика эбу своими руками ваз 2115 то подобный вариант диагностика двигателя своими руками тойота авенсис свидетельствует о том, диагностика двигателя x3rz эбу прадо что поршневые уже какие покозатели эбу ваз отслужили. Если давление диагностика ваз 21124 своими руками малое и не диагностика эбу своими руками ваз 2115 возрастает с каждым диагностика двигателя своими руками тойота авенсис движением поршня, значит, диагностика двигателя x3rz эбу прадо очевидна неплотная работа какие покозатели эбу ваз клапанов или нарушение диагностика ваз 21124 своими руками прокладки головки блока диагностика эбу своими руками ваз 2115 цилиндров.

Заносим на диагностика двигателя своими руками тойота авенсис листок бумаги запись диагностика двигателя x3rz эбу прадо самого высокого уровня какие покозатели эбу ваз давления и повторяем диагностика ваз 21124 своими руками процедуру с другими диагностика эбу своими руками ваз 2115 цилиндрами. Из-за диагностика двигателя своими руками тойота авенсис того, что для диагностика двигателя x3rz эбу прадо выяснения показателей компрессии какие покозатели эбу ваз применяются разнообразные приборы диагностика ваз 21124 своими руками и из-за диагностика эбу своими руками ваз 2115 неодинаковой скорости вращения диагностика двигателя своими руками тойота авенсис коленчатого вала характеристики диагностика двигателя x3rz эбу прадо компрессии на 2-х какие покозатели эбу ваз аналогичных транспортных средствах диагностика ваз 21124 своими руками могут отличаться. В диагностика эбу своими руками ваз 2115 результате важнейшее, на диагностика двигателя своими руками тойота авенсис что следует держать диагностика двигателя x3rz эбу прадо ориентир при диагностике, какие покозатели эбу ваз выполняемой собственноручно, — од диагностика ваз 21124 своими руками ин и тот же диагностика эбу своими руками ваз 2115 уровень компрессии во диагностика двигателя своими руками тойота авенсис всех цилиндрах. Если диагностика двигателя x3rz эбу прадо важны точные цифры, какие покозатели эбу ваз будет логично заехать диагностика ваз 21124 своими руками в автосервис.

Следующий диагностика эбу своими руками ваз 2115 шаг — сквозь отверстия диагностика двигателя своими руками тойота авенсис в которые вкручиваются диагностика двигателя x3rz эбу прадо свечи, добавьте приблизительно какие покозатели эбу ваз по два десятка « диагностика ваз 21124 своими руками кубиков» моторного масла диагностика эбу своими руками ваз 2115 в цилиндры и диагностика двигателя своими руками тойота авенсис повторно выполните вышеперечисленные диагностика двигателя x3rz эбу прадо действия. Если после какие покозатели эбу ваз долива масла компрессия диагностика ваз 21124 своими руками снова подскакивает, это диагностика эбу своими руками ваз 2115 еще одно подтверждение диагностика двигателя своими руками тойота авенсис износа поршневых колец. диагностика двигателя x3rz эбу прадо Когда же давление какие покозатели эбу ваз остается малым, вероятно, диагностика ваз 21124 своими руками существует протечка в диагностика эбу своими руками ваз 2115 прокладке головки блока диагностика двигателя своими руками тойота авенсис цилиндров или клапанах диагностика двигателя x3rz эбу прадо из-за деформированности. какие покозатели эбу ваз В равной степени диагностика ваз 21124 своими руками невысокое давление в диагностика эбу своими руками ваз 2115 двух соседних цилиндрах диагностика двигателя своими руками тойота авенсис говорит о том, диагностика двигателя x3rz эбу прадо что прокладка головки какие покозатели эбу ваз блока цилиндров сгорела диагностика ваз 21124 своими руками как раз между диагностика эбу своими руками ваз 2115 этими цилинтрами.

Если диагностика двигателя своими руками тойота авенсис же вы видите диагностика двигателя x3rz эбу прадо довольно грубоватый режим какие покозатели эбу ваз холостого хода, а диагностика ваз 21124 своими руками компрессия в одном диагностика эбу своими руками ваз 2115 цилиндре на 20 процентов диагностика двигателя своими руками тойота авенсис больше, нежели в диагностика двигателя x3rz эбу прадо другом, то вероятно, какие покозатели эбу ваз стерся кулачок на диагностика ваз 21124 своими руками распределительном валу. Значит, диагностика эбу своими руками ваз 2115 нужен безотлагательный ремонт диагностика двигателя своими руками тойота авенсис двигателя.

После проведения диагностика двигателя x3rz эбу прадо всех вышеназванных действий какие покозатели эбу ваз появляется возможность определить — диагностика ваз 21124 своими руками продолжить ли производить диагностика эбу своими руками ваз 2115 удаление неполадок своими диагностика двигателя своими руками тойота авенсис руками, либо же диагностика двигателя x3rz эбу прадо отправиться в сервисный какие покозатели эбу ваз центр к профессионалам.

ГАЗ 31 105, Принцесса дороги. › Бортжурнал › Диагностика своими руками. Часть II — ПО для диагностики и работа с ним.

Будем считать что адаптер выбрали.

Дальнейшее описание будет опираться на указанный в предыдущей записи адаптер. Хотя все, что будет написано ниже на 99,9% подходит к к любому другому адаптеру.

Глава 1. Требования к ПК.

Какой должен быть ПК? В идеале — это ноутбук/нетбук. Само диагностическое ПО не требовательно к ресурсам. На ПК нужно иметь Windows XP (32 разрядную) SP3. В плане железа, хватит и P3 1 ГГц, 512 Мб RAM. Главное, чтобы сама ОС работала спокойно, тогда и ПО будет работать без затруднений. Для нас главное — наличие свободного USB порта.

Я же пользуюсь нетбуком. Его преимущества:

— возможность автономной работы (можно проехаться и записать показания)

— небольшой вес и размеры, позволяющие его легко принести в гараж в нужное время

Глава 2. Подключаем адаптер к ПК.

Перед диагностикой подключаем наш адаптер к нашему ПК. Устанавливаем драйвера с диска, или с папки (если на ПК нет дисковода).

Далее жмем свойства на "Моем компьютере". Выбираем вкладку "Оборудование", там жмем по "Диспетчер устройств". Ищем "Порты (COM и LPT)". Раскрываем и находим "USB Serial Port (COMX )", где Х — это номер от 1 до 256.

При правильной установке драйверов драйвер пропишится в системе, как виртуальный COM порт

Жмем по нашему порту "Свойства", вкладка "Параметры порта", там жмем "Дополнительно". И выбираем порт COM1. Если COM1 занят, то просто повторяем с ним, то что описанно выше и задаем ему другой номер, освободив COM1.

Зачем это нужно?

Подавляющее большинство ПО работает с COM портами 1-4, а наиболее экзотические только с COM1. Выбрав для адаптера COM1, мы просто избавимся от проблем на будущее, тем более, что по умолчанию все ПО настроено на работу с COM1 и нам не нужно будет в каждой программе выбирать другой порт.

Глава 3. Ищем диагностический разъем и подключаем адаптер.

На автомобилях ГАЗ с ЗМЗ 406 этот разъем находится под капотом, за бачком стеклоомывателя, на перегородке.

Диагностический разъем ГАЗ 31105, ЗМЗ 406

Диагностический разъем ГАЗ 31105, ЗМЗ 406

На газелях он правее, выглядит также.

Если под капотом не нашли, то значит он в салоне, с блоком предохранителей у левой коленки. Там может оказаться разъем OBD2, но мы то как раз и выбрали адаптер с OBD2, так что просто втыкаем адаптер и все.

При подключении адаптера, на нем загорится лампа, независимо от того включено зажигание, или нет.

При верном подключении на адаптере загорится светодиод

На этом подготовка закончена.

Глава 4. Диагностика с помощью ПО.

Итак, начнем. Адаптер подключен к машине и компьютеру. И выбираем нужное ПО. Выбор и работа ПО будет показана на примере ЗМЗ-406.

По великое множество, но принципиальных отличий нет.

Будут рассматривать только бесплатные программы, потому как платное ПО в большинстве заточено под работу с одним адаптером и все укомплектовано.

Авто-тестер (версия 2 и 3)

Программа очень хороша. Вторая версия мне кажется более "навороченной". Третья же более "легкая" (один EXE). Кроме того обновление информации во второй версии более быстрое, потому параметры обновляются побыстрее.

Вот так выглядит окно версии 2:

Авто-Тестер 2.1

А вот так в версии 3:

На мой взгляд это лучшее ПО для диагностики.

MyTesterGaz

Также неплохая программа. Программа показывает основные параметры работы двигателя, правда в небольшом окне.

Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (2011 г.)

1 месяц

24 октября 2011 → пробег: 1500 км.

Отзыв: Рено Сандеро StepWay. Первые впечатления.

Здравствуйте всем.

Недавно приобрел Сандеро StepWay и хочу поделиться первыми впечатлениями после месяца езды.

Немного о себе. Мне 41 год, женат, двое детей (школьники), рост чуть больше 170, вес больше 100 (и не чуть).

Почему всё это пишу? Потому что всё это влияло на выбор аппарата. Водитель я если и не искушённый, но и не новичок. Стаж с 1993 года. Поездил на многих машинках и более-менее разобрался в собственных предпочтениях. Так вот выбирал машину — надёжного середнячка для гарантированного перемещения по нашим дорогам в приемлемом уровне комфорта и безопасности за приемлемые деньги. Я не сибарит — мерседесы да лексусы меня не сильно прикалывают — больно хлопотно и дорого. Гоняться сильно не люблю. Так что когда впервые услышал про StepWay, понял — то, что надо. Скорость покупки не напрягала — в семье есть другие машины (рено Symbol у жены и ВИС для перевозки грузов по хозяйству и себя любимого периодически). Больше всего понравился дорожный просвет. Всё остальное было не так важно (до этого два года подряд по весне мы с женой срывали брызговики на Simbolе на проталинах в нашем дворе). Конечно надёжная, проверенная на логанах подвеска тоже была в плюс. Сыграла свою роль и приемлемая цена. Кстати, сами Логаны — это не для меня. Слишком большое противоречие с чувством прекрасного. Подкрученный дизайн Сандеро исправил дело — потянет. Ну а StepWay так вообще ничего. Ближайшие приемлемые по качеству аналоги дороже как минимум на две сотни тысяч (это я про новые). Ниву не рассматривал, т.к. покупать машину, которая прожорливее, чаще ломается, менее безопасна и просто не очень (для меня) удобна не хотел. Одно время посматривал на Chery Tiggo. Даже в автосалон ходил. Но этим всё и закончилось. Не сочтите за оскорбление — дешёвка. Ощущение консервной банки при езде (улицу и аппарат слышно очень хорошо) в сочетании с дешёвым салоном + косяк с замком у тестового аппарата. Точку поставила жена — сказала — «хочешь — покупай, но я в него за руль не сяду». Машиной я планировал зимой с ней делиться — она в силу обстоятельств ездит каждый день. Я же иногда по необходимости. Предпочтения супруги тоже учитывались, но ей нужен был Кашкай не меньше, а я машину себе покупал и переплачивать за «гламур» не собирался. В общем, заказал StepWay, причём в двух салонах. Сначала в Рязани в марте (ориентировали на октябрь-ноябрь), а затем в Жуковском в мае (сказали, что возможно и сентябрь, но ноябрь это точно). Ни там, ни там предоплаты не взяли. В августе, когда я позвонил и поинтересовался про очередь, рязанские мне предложили подождать до апреля. Были посланы в пешее путешествие по известному адресу. Быковские ничего не говорили — машины распределяет руководство. И в сентябре то же самое говорили. Я уж было подумал, что повторяется рязанская история. Решил, что видно не судьба. Даже уже собрался ехать заказывать Кашкай, но тут они отзвонились и сказали «можешь забирать». Я даже удивился (сильно).

Ну про оформление рассказывать особо нечего — всё чётко и по делу. (Кстати, именно этим мне и нравится реновские салоны и сервис, и это был «+» при выборе машины). Отдал 457 тысяч + плюс установка музыки + задние локеры + задние брызговики. Вот ведь — забыл сколько всего! Врать не буду — около 470 т.р. вышло. Единственно, что отказался от установки сигнализации — салон за простую сигнализацию без обратной связи заломил 12 штук. Я даже подумал, что ослышался. Но это местная самодеятельность. Я так понимаю, что реновцы это отдали на откуп дилерам. Та же сигнализация с установкой в Рязани (я узнавал) стоит около 6 тысяч. Я же в Коломне установил за 4200 руб (1400 сигнализация+2800 работа). В принципе, можно было бы и дешевле, но после 12000 я не торговался.

Ну вот, собственно, об автомобиле. Достался он мне в красном цвете. Заказывал я бежевый, но в сентябре были только красные, и я решил не ждать бежевый. Красный цвет тоже неплох. Он даже, наверное, лучший цвет для него (для логана так это совершенно определённо). Поначалу (после Симбола) педали и руль и рычаг коробки передач казались какими-то странными. Несерьёзными, что ли? Как будто игрушечные — педаль сцепления невесомая, рычаг переключения скоростей — было ощущение, если чуть посильнее надавить, то он согнётся. В Симболе (хоть он и меньше) этого нет. Он монолитней. Но это ощущение быстро ушло. К машине привыкаешь быстро. Даже жена сказала, что он её не напрягает и достаточно лёгок в управлении. Высокая посадка — это плюс. Сидишь выше большинства легковых, почти как полноценный кроссовер или джип. По этой же причине ночью встречные машины слепят гораздо меньше. Кстати, фары неплохие. Ближний так вообще замечательный. Дальний — потянет. Присутствуют и противотуманки.

По салону. Наверное, очень многие сидели в Логанах. Расписывать здесь особо нечего. Достаточно просторный. Наша семья помещается без проблем и даже с некоторым зазором в любых комбинациях. (В Симболе я помещаюсь удобно только спереди). Зачёт за добавленные человеческие ручки передних дверей. Даже кнопки управления стеклоподъёмниками не на дверях, а на центральной консоли торпеды не напрягают (чего боялся). Руль удобный. Хотя есть тут одна засада, но подозреваю, что это сугубо мой косяк — некуда девать левую руку в движении. Она просится положить её на дверь, когда держишься рукой за руль, но расстояние таково, что до двери достает только локоть. Не очень удобно. Какое-то время рулишь, потом приходится положение руки менять — дверь наминает локоть. Подумываю даже применить что-то вроде «технологии добавления подголовника под руку» по примеру водителей Газелей. Подогрев передних сидений в нашем климате — признак хорошего тона изготовителя. Так же как и наличие двух подушек безопасности и АБС. Зеркала заднего вида достаточно большие и информативные, правда я к ним ещё не до конца привык. Всё ещё не могу найти самое удобное положение. Чего не хватает — обогрева зеркал. Жопогрейку поставили, а про зеркала не подумали. Спишем это на тёплый климат Франции. Но это минус. Нет и компьютера. Мне он в принципе не нужен. Разве что не могу точно сказать про расход топлива. По моим прикидкам у меня выходит где-то 8.5 — 9 литров в моем случае (ближе к смешанному режиму эксплуатации).

Поведение на дороге. Неплохое, можно даже сказать уверенное. Это, конечно, не танк. Кочки и неровности он передаёт в салон, но не избыточно, почти деликатно. Пробовал уже ездить по колдобинам (как же без них). Что сказать — на Симболе я бы там не поехал, как минимум черканул бы.

Двигатель. Рано говорить. Я наверное пока до конца ещё не привык. Во-первых, гоняться на нём не получится — то ли слаб (некоторые говорят задушен ЕВРО-4), то ли ещё не обкатан. Нет, 110-120 он идёт уверенно, но не возникает ощущения запаса динамики, и резко ускориться, даже с переходом на пониженную, я не знаю — получится ли. Повторяю — я не гонщик. Специально машинку не гонял. Да и на обкатке она ещё. Вот слышно его (двигатель) хорошо. В смысле не то чтобы громко, но слышно. На малых оборотах он урчит. Прикольно так. Такой довольное урчание. Довольно низкое. Я даже жене сказал, что эта машина — САМЭЦ… Кстати, кормлю его 92ым бензином. Вначале попробовал 95, потом перешёл на 92. Разницы не заметил.

Таковы первые впечатления. О большем говорить рано.

Достоинства:

  • Высокий дорожный просвет
  • Надеюсь, надёжная подвеска
  • Наличие АБС и 2-х подушек безопасности
  • Хорошие тормоза
  • Дешёвый бензин
  • Хороший обзор и высокая посадка

Проводим компьютерную диагностику автомобиля своими руками

Практически любой уважающий себя автолюбитель способен поменять «расходники» и сделать мелкий ремонт в своем автомобиле. Люди с уровнем повыше с легкостью «общаются» с двигателем на «ты» и другими узлами автомобиля. В конце концов, Диагностика эбу siemens рено своими руками, из таких Кулибиных и выходят всеми нами любимые мастера СТО. Но вот незадача, с каждым годом новые модели автомобилей обрастают всевозможной электроникой, которая так же ломается, правда по своему, выдавая всевозможные «багги».

Не далек тот час, когда автомобили обзаведутся искусственным интеллектом, взять ту же линейку Mersedes S-класса. И если с механикой для умельцев договориться пару пустяков, Диагностика эбу siemens рено своими руками, то вот со всевозможными багами одна дорога на СТО, на компьютерную диагностику.

Но прогресс не стоит на месте. И сейчас появились устройства, которые позволяют провести компьютерную диагностику самостоятельно.

Речь идет об адаптере для самостоятельной диагностики автомобиля и специальных программ для его взаимодействия с ноутбуками, смартфонами и планшетными компьютерами.

Что позволяет делать данное устройство?

Зачем платить деньги на СТО за компьютерную диагностику? Вы можете сделать теперь это сами, ведь адаптер отображает коды неисправностей и дает их полное описание. Кроме того можно контролировать электронные параметры автомобиля даже в процессе движения.

Пользоваться адаптерам элементарно и просто. Подключите адаптер к OBD разъему вашего автомобиля (который обычно находится в салоне автомобиля, рядом с рулевой колонкой). После этого соедините адаптер по wifi или bluetooth со своим телефоном или ноутбуком. Активируете ПО и диагностируйте себе на здоровье.

Устройство поддерживает все автомобили обладающие портом диагностики. Данным портом оборудованы практически все автомобили, выпускаемые с 1996 года.

Список реально протестированных автомобилей. Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infinity, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Pontiac, Porshe, Renault, Saab, Saturn, Scion, Seat, Skoda, Smart, SsanYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Если марка вашего автомобиля, по какой-то случайности не попала в список, это еще не факт, что ваш автомобиль не оборудован портом диагностики. Посмотрите внимательней на пространство у рулевого колеса. Кроме адаптера можно использовать и DATA-кабель.

Выбор таких устройств на сегодняшний день достаточно велик, от дешевых китайских, до надежных и проверенных временем моделей. Стоит отметить, что подбирать адаптер или DATA-кабель, нужно индивидуально для конкретной модели автомобиля. Также, многое зависит и от программы для диагностики автомобилей. Рассмотрим наиболее распространенные из них.

Диагностика авто через Android

В этой категории одной из лучших считается ПО Torque Pro (OBD2 / автомобиль).

Список функций этой программы включает в себя: отображение параметров автомобиля в реальном времени, полная диагностика автомобиля, можно использовать GPS-трекер, который предоставит журнал параметров двигателя, который позволит видеть, что вы делали в любой момент времени. Стоит отметить и удобный интерфейс с возможностью выноса на главный экран показателей всевозможных датчиков.

Диагностика авто через Windows Mobile или Java

Здесь неоспоримым преимуществом среди ПО пользуется Check-Engine.

Возможности этой ПО следующие: выводить основные параметры работы двигателя в режиме реального времени; считать коды неисправностей из памяти ЭБУ; расшифровать ошибки; удалить ошибки из памяти ЭБУ после их устранения; выводить статус кода и комментарий; сохранить отчет; автоматически сформировать SMS-сообщение с кодами обнаруженных неисправностей и переслать вашему мастеру на СТО.

В заключении хочется сказать, что устройство адаптера вместе с мобильным устройством позволит вам напрямую договариваться с собственным авто. А разве не об этом, мечтает каждый автовладелец, отвозя свой автомобиль на техническую диагностику.

Обучение

Диагностический адаптер ELM327 Bluetooth.

Диагностический адаптер для автомобилей выпускаемых с 1996 (2001) года до теперешних дней.

Возможности данного диагностический адаптера: читает ошибки, стирает ошибки, показывает расход топлива, выводит параметры систем и датчиков автомобиля в реальном времени.

Подключается к ноутбуку, ПК, планшету, GPS навигатору, мобильному телефону через Bluetooth, подходит ко ВСЕМ автомобилям из США с 1996 года. И ко всем автомобилям с европейского рынка (бензин) с 2001 года, (дизель) с 2004 года; Но часто может подойти и к автомобилям из Европы старше 2001 года!

Среди всех OBD-II сканеров, Диагностика эбу siemens рено своими руками, ELM327 является лидером по части установки соединения с ЭБУ автомобиля. Там, где другие сканеры отказываются работать, ELM327 прекрасно выполняет свою задачу.

Главным достоинством данного сканера является цена — около 40$

Диагностический комплект «Сканматик 2″

Данное оборудование предназначено не только для автомастерских, но и для продвинутых собственников автомобилей, применяющих оборудование для того, чтобы отказаться от услуг неквалифицированных автосервисов.

Сканматик 2 является вторым поколением оборудования, которое вобрало в себя все функции, обеспеченные предыдущим. Учтен опыт применения и развития первого поколения, обеспечена возможность наращивания возможностей только за счет разработки программного обеспечения — как для управляющих устройств компьютеров под Windows, но и планшетов и телефонов под Android. так и внутреннего ПО самого диагностического адаптера. Обеспечена поддержка всех распространенных диагностических протоколов, Диагностика эбу siemens рено своими руками, а также мультиплексирование.

— автомобили ВАЗ — автомобили МАЗ — автомобили ЗАЗ — автомобили УАЗ

Leave a Comment

Filed under Советы

Ремонт авто рено канго своими руками

Эта страница «Ремонт авто рено канго своими руками» создана для пользователей, которые хотят найти руководства и инструкции, которые относятся к теме этого проекта «Портал бесплатных инструкций».

 

Содержание

Ремонт Рено Логан своими руками

На этой страничке вы сможете скачать руководство (инструкцию) по эксплуатации Рено Логан.

В этом разделе вы найдете полезные статьи по замене ГРМ, шаровой опоры и так далее. Ссылки на них вверху.

Renault Logan — автомобиль, который идеально подойдет как для ежедневного использования, так и для дальних поездок за рубеж, на природу или в гости к бабушке в деревню. Однако, не стоит забывать про ремонт автомобиля, который можно производить своими руками и в сервисах официальных дилеров компании Рено в вашем регионе проживания. Чтобы осуществить ремонт автомобиля Рено Логан своими руками, необходимо знать, на что вы идете и как рискуете.

Обратиться в салон или сделать ремонт Рено Логан своими руками?

Вы должны быть полностью уверены, что вы делаете все правильно. А убедиться в этом вам помогут видео на эту тематику, размещенные в сети интернет. Также вы можете обратиться к руководство по эксплуатации рено логан, которое выдается при покупке автомобиля.

В руководстве описан каждый шаг ремонта автомобиля и моменты, которые многие упускают при ремонте и эксплуатации автомобиля в повседневной жизни.

Руководства по ремонту и эксплуатации

Если вы твердо решили, что вас не устраивает ремонт автомобиля в сервисе дилера компании и вам хочется контролировать каждый ша ремонта самому, то в этом вам поможет инструкция по ремонту и эксплуатации для рено логан, которое вы можете найти не только в пакете документов прилагаемых к авто, но и на официальном сайте компании в специальном разделе.

Видео-инструкции по ремонту Рено Логан

Руководство по эксплуатации и ремонту Renault Kangoo

Эксплуатация и ремонт Рено Кангу: все работы – своими руками

Французские автомобили неизменно занимают лидирующие позиции на мировом авторынке, и Renault Kangoo – не исключение из приведенного правила. Несмотря на то, что эти фургоны отличаются непревзойденной надежностью, они, так же, как и другие авто, требуют от своих владельцев знания хотя бы основ технического обслуживания. Устранить любые пробелы в знаниях автомобилиста поможет руководство по эксплуатации и ремонту Renault Kangoo. вобравшее в себя всю информацию о технических характеристиках этого авто и о способах выявления и устранения неполадок в его работе.

А благодаря тому, что на нашем сайте вы можете скачать бесплатно все необходимые книги, ремонт вашего самейного авто станет намного проще и уверенней.

У нас имеется:

Ремонт Рено своими руками

Многие из поломок и «болезней» вашей машины вы можете исправить своими руками, не заезжая в автосервис. Имея большой опыт по ремонту и эксплуатации автомобилей Renault мы предлагаем серию видео руководств по наиболее частым проблемам, которые несложно устранить самостоятельно, а так же рекомендации по выбору запасных частей. Видео руководства размещаются на канале You Tube Ремонт РЕНО своими руками , оформив бесплатную подписку на канал вы всегда найдете полезную и нужную информацию по вашему авто.

Ремонт и эксплуатация Рено Кангу

Инструкция по ремонту Рено Кангу

Руководство по эксплуатации и ремонту Рено Кангу (Renault Kangoo). Руководство по ремонту, Инструкции по эксплуатации и другая полезная автомо

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Рено Кангу (Renault Kangoo).

В данной инструкции очень подробно описаны все виды ремонта авто Renault Kangoo. Инструкция полностью на русском языке!

Renault Kangoo. Инструкция по эксплуатации, ТО, ремонт, особенности конструкции, электрооборудование. скачать книгу бесплатно

скачать инструкция по ремонту renault kangoo

Книга Renault Kangoo: Руководство по ремонту и обслуживанию. Скачать

Сборник технической документации по ремонту Рено Кангу для работников фирменных автосервисов Рено. Все на русском языке, с иллюстрациями, документы датированы 1995-2001 годами.

Ремонт передней ступицы и замена подшипника Renault Logan (Рено логан)

Концерн Renault– cамый крупный во Франции производитель автомобилей разных классов – от малолитражек до магистральных тягачей. Основан в 1898 году как семейное предприятие братьев Рено. Ряд технических решений, впервые примененных на первых Renault, стал обязательным для всех автомобилей. После Второй мировой войны большая часть акций фирмы была национализирована. Автомобили с ромбом на эмблеме неоднократно выигрывали престижные соревнования, особенно удачными были выступления в Формуле 1, где французы в разное время были представлены в двух ипостасях – как поставщик двигателей и самостоятельная команда. Технический уровень этих автомобилей довольно высок, поэтому в случае с Renaultремонт своими руками требует квалифицированной помощи. Этот раздел поможет сделать его качественно.

Самая популярная модель – Logan. Peмонт Рено Логан cвоими руками затрагивает замену ступиц в сборе и их подшипников, Ремонт авто рено канго своими руками, тормозных колодок и ремня ГРМ. Чувствительность топливной аппаратуры требует промывки форсунок. Иногда ремонта требуют элементы кузова, бывает необходимо устранить вмятины. Видео в нашем разделе поможет сделать ремонт Рено Логан.

Компактный хэтчбек Sandero построен на платформе Logan, его ремонт своими руками охватывает аналогичные операции. Иногда владельцы этих машин выезжают на грунтовое покрытие, и многим приходится менять бампер. Мы поможем быстро заменить этот кузовной элемент. С нами ремонт Рено Сандеро своими руками будет менее затратным.

Ремонт Рено Дастерсвоими руками не доставляет особых забот. Кроссовер требует только замены салонного и топливного фильтров. Более сложные замены лучше проводить с участием специалиста.

Давно известный автолюбителям RenaultSymbolотличается простотой в обслуживании. Для владельцев этой машины ремонт Рено Симболсвоими руками охватывает большой спектр операций – это может быть и замена бампера, и ремонт ступицы с последующей заменой подшипника. Следуя инструкции, можно отремонтировать коробку передач.

Развозные и грузопассажирские Renault Kangoo используются для перевозок разной степени дальности. Ремонт Рено Кангу своими руками лучше делать, следуя рекомендациям механиков – это позволит увеличить межсервисный пробег.

Работа сайта временно приостановлена

Хостинг сайта временно приостановлен

Если вы владелец данного ресурса, то для возобновления работы сайта вам необходимо продлить действие услуги хостинга.

В случае, если приостановка работы сайта вызвана нарушением условий Договора на абонентское обслуживание, то для возобновления работы вам необходимо обратиться в Службу поддержки. Мы будем рады вам помочь!

Renault kangoo руководство по эксплуатации и ремонту

Renault kangoo руководство по ремонту представляет из себя полезный источник информации по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля Renault Kangoo, который начал выпускаться с 1997 года.

В данном пособии по ремонту этого автомобиля вы найдете подробные описания неисправностей, которые могут возникнуть в двигателе, коробке передач, трансмиссии и ходовой части, так же затронуты моменты, которые касаются рулевого управления, тормозной системы.

А работа электронных систем управления работы двигателя здесь расписана на понятном простому автомобилисту языке.

Так же даны полезные технические рекомендации по ремонту Renault kangoo.

Изучив данное руководство, можно с уверенностью сказать, что Вы на много реже станете обращаться на станциях где проводят профессиональный ремонт автомобилей, так как сможете проводить обслуживание автомобиля Renault kangoo своими силами.

Скачать Renault kangoo руководство по ремонту и эксплуатации

Файл удален по просьбе правообладателя, просим свои извинения.

8 (495) 9-888-000

Ленинградское ш. 37 км

Duster

  • Duster Adventure

  • Sandero
    • Новый Sandero

    • Sandero

    • Stepway

    • Новый Sandero Stepway

  • Logan
    • Logan

    • Новый Logan

  • Fluence
    • Fluence

    • Ограниченная серия Fluence

  • Megane
    • Megane Hatchback

    • Megane coupe


    • Renault Kangoo: ремонт и обслуживание

      Компания «Лорант» осуществляет профессиональный ремонт Рено Кангу и обеспечивает сервисное обслуживание. Сегодня наши специалисты освоили технологии, рекомендованные производителем. Клиентам доступен весь перечень услуг, необходимых для полноценного ремонта автомобиля Renault Kangoo и других моделей этого класса: оригинальные запчасти и аксессуары или качественные аналоги. Благодаря безупречно освоенным технологическим процессам и методикам возможно проведение всех необходимых работ с гарантией высокого качества.

      Сотрудники компании «Лорант» прошли специальную подготовку, получив бесценный опыт, что позволяет браться даже за самые безнадежные ситуации, устраняя неисправности вашего автомобиля в самые сжатые сроки.

      Если вам понадобился ремонт Рено Кангу, обратитесь к специалистам нашей компании по телефону: +7 (495) 669-59-69. Также можно подъехать в технический центр, расположенный по адресу Москва, улица Кольская, строение 14.

      Автомобилистам

      Техническое обслуживание и несложный ремонт Рено Дастер можно делать своими руками, для этого необходимо иметь небольшой набор инструментов, Ремонт авто рено канго своими руками, соответствующие запчасти и материалы.

      Инструкции по ремонту Рено Дастер

      Техническое обслуживание

      При нормальных условиях эксплуатации Дастер нуждается в техническом обслуживании, которое следует проводить через каждые 10 000 км пробега (или раз в год) для дизеля и через каждые 15 000 км пробега (или раз в год) для бензиновой модели, при этом необходимо:

      1. Заменить масло в двигателе и масляный фильтр.

      2. Заменить топливный фильтр (для дизельных авто).

      3. Заменить воздушный фильтр.

      4. Заменить салонный воздушный фильтр.

      5. Заменить свечи зажигания (для бензиновых авто).

      6. Проверить шланги системы охлаждения.

      7. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

      8. Проверить аккумулятор (уровень электролита, степень зарядки, состояние выводов и клемм проводов).

      9. Проверить состояние передних и задних тормозных дисков, Ремонт авто рено канго своими руками, колодок (заменить колодки при необходимости).

      10. Проверить уровень тормозной жидкости (при необходимости долить)

      11. Проверить приборы наружного освещения, световой и звуковой сигнализации.

      12. Проверить состояние рулевого управления.

      13. Проверить чехлы шарниров равных угловых скоростей.

      14. Проверить состояние узлов и деталей передней и задней подвески.

      15. Проверить давление в шинах

      16. Проверить состояние колес

      17. Проверить состояние покрытия нижней части кузова и лакокрасочного покрытия кузова.

      18. Проверить исправность замков и петель дверей, капота и багажного отделения (при необходимости произвести обслуживание).

      19. Проверить систему глушения и выпуска отработавших газов.

      20. Проверить натяжение приводного ремня вспомогательных агрегатов.

      21. Проверить состояние всех трубопроводов топливной системы.

      22. Проверить шланги и трубопроводы тормозной системы.

      23. Проверить работу педали сцепления.

      24. Проверить работоспособность стеклоомывателей и стеклоочистителей.

      Дополнительно через каждые 30 000 км пробега или раз в два года:

      1. Произвести обслуживание системы кондиционирования.

      Дополнительно через каждые 60 000 км пробега или раз в четыре года:

      1. Заменить ремень ГРМ.

      2. Заменить ролики привода вспомогательных агрегатов.

      Компания Рено гарантирует нормальную работу Renault Duster при своевременном выполнении всех вышеперечисленных работ.

  • Leave a Comment

    Filed under Руководства

    Замена левой полуоси инструкция рено кенго

    Эта страница «Замена левой полуоси инструкция рено кенго» создана для пользователей, которые хотят найти руководства и инструкции, которые относятся к теме этого проекта «Портал бесплатных инструкций».

     

    Содержание

    Вал приводной левый, полуось Рено кенго 1 с 2003года с ABS-44 зуба EXP R9833A. Харьков

    Описание

    EXPERT LINE вал приводной/ полуось R KAN/CLIO 03- LH ABS-44 EXP R9833A

    Левый Вал приводной, полуось Рено кенго 1 с 2003года с ABS-44 зуба EXP R9833A 23зуба к колесу

    Полуось в сборе (слева)​ на Рено Кенго (Renault Kangoo) двигатель 1.5 dCi начиная с 2001 до 2005 года выпуска. Expert line EXP R9833A

    LOBRO. 304805

    METELLI. 170865. 17-0865

    OM. 8200236110. 8200236109. 7711135906

    PROTECHNIC. PRA089

    RENAULT. 8200622834. 8200236110. 8200236109. 8200 236 092. 8200 571 876. 8200 571 876. 7711135906

    SPIDAN. 24532

    Для правильного подбора запчасти необходим VIN номер автомобиля и точное название запчасти либо СМС либо на электронную почту franceauto.s@mail.ru

    Если Вы не нашли на нашем сайте необходимые Вам запчасти-не беда)))-ЗВОНИТЕ и мы поможем найти их в кратчайшие сроки. Возможна доставка с партнерских складов в Украине(срок от 1 до 3х дней),так и поставки из Европы(срок от 7 до 14 дней).

    Консультацию можно получить по тел. 0506135920,0969301730,0936572581 с 9-00 до 17-00

    Для правильного подбора запчасти необходим VIN номер автомобиля и точное название запчасти .Заявку можно оформить на этом сайте(работает интернет магазин),либо отправить в виде СМС на контактный телефон или письмом на электронную почту franceauto . s @ mail . ru

    Покупая запчасти в нашем интернет-магазине Вы гарантированно получаете быструю обработку заказа и получение товара практически в любой точке Украины.

    Возможна оплата как на карту ПриватБанка так и наложным платежем (Новая Почта,Интайм,Гюнсел и т.д).

    Вал приводной Левый полуось Рено кенго 1 с 2003года с ABS-44 зуба EXP R9833A. Харьков

    Описание

    Вал приводной, полуось Рено кенго 1 с 2003года с ABS-44 зуба EXP R9833A

    EXPERT LINE вал приводной/ полуось R KAN/CLIO 03- LH ABS-44

    В отличии от большинства интернет-магазинов мы держим в наличии в Харькове более 1000 наименований запчастей к автомобилям RENAULT не только Оригинал RENAULT но и других,более бюджетных брендов.

    Ассортимент постоянно расширяется.

    Заказы сделанные через корзину обрабатываются в первую очередь!

    Система скидок для постоянных клиентов и СТО .

    Покупая запчасти в нашем интернет-магазине Вы гарантированно получаете быструю обработку заказа и получение товара практически в любой точке Украины.

    Возможна оплата как на карту ПриватБанка так и наложенный платеж(Новая Почта,Интайм,Гюнсел и т.д).

    Также интересующие Вас детали можно купить за наличный расчет на авторынке Лоск в г.Харькове.

    ООО «АВТОКЛАД»

    Транспортно-экспедиционная компания, занимаемся международными перевозками и сопровождением грузов.

    Автомобили оборудованы GPS-навигацией, что дает возможность отслеживать груз во время движения.

    Квалифицированное сопровождение грузов и оформление всех требуемых документов. Перевозка грузов осуществляется под таможенным контролем. по процедуре МДП.

    Наша компания работает на рынке грузоперевозок и зарегистрирована в Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) с 2003 года.

    Подвижной состав: бортовые полуприцепы 92 м 3 –100 м 3.

    Основные маршруты перевозок:

    • Беларусь — страны Евросоюза — Беларусь
    • Россия — Великобритания — Россия

    Благодаря оптимальной разработке маршрутов, Замена левой полуоси инструкция рено кенго, перевозки осуществляются в предельно короткие сроки и по доступным ценам.

    Наши постоянные партнеры в Беларуси:

    • ООО «ГроянГрупп»
    • ИУП «DSV Transport»
    • ООО «Трансгрупплогистик»
    • ИООО «АсстрА Белорашиа»
    • ЧП «ИнтерЛогистик»
    • ООО «РАТИПА»
    • УП «ИЛМ-Сервис»

    Отзыв Renault Kangoo 1.9 D (1999 г.)

    31 месяц

    20 августа 2009 → пробег: 270000 км.

    Отзыв: Кинг-Канг.

    Доброго дня!

    Хочу рассказать о своих впечатлениях о Рено-Кенгу, 1999г.в. 1,9 дизель.

    Приобреталась машинка в 2007году, далеко не новой, на рынке. Вообще приехал на рынок продать штатного живоглота Опель Вектра, 2.0 автомат (которого устал кормить) и присмотреть легковой универсал или микроавтобус типа Тойота Хайс, Мицик Н1,200. Причина смены автомобиля – аппетит и несоответствие новому роду занятий, требовалось перевезти объемный, но легкий груз.

    Вектра продалась за полчаса и настал момент выбора авто. Микроавтобусы отпали сразу, т.к. при ближайшем осмотре их грузовых отсеков я понял, что мне просто нечего будет в них возить, а в холостую кормить 2,5 двигатель смысла нет. Универсалы постепенно отсеились практически все: или цена была неподходящей, или состояние грустное. И тем не менее машину купить нужно было позарез. Уже стал опять глядеть на микроавтобусы, когда попался на глаза красный, лупоглазый автомобильчик. Честно сказать, ни эмоций, ни восторгов. Брат осмотрел и уговорил взять его. Комплектация: корректор фар, ГУР, корректор зеркал, подогрев заднего стекла, подушка. Под работу отлично, а к душе никак. Расстраивало, что дизель (после обладания Мазды 626 2.0 дизель 1988 г.в. впечатления отвратительные). Но, как говорится, на безмашинье и Кенгу…

    Однако еще в тот же день немного получил хороших впечатлений: тормоза отличные, двигатель тянет в городе супер, вроде как с турбиной, в салоне скрипов и визгов нет, части подогнаны отличненько. Однако жесткая, как банка шпрот.

    Тогда пробегу было 232000. Сейчас 270000.

    Ремонт. Отдельная радость.

    Ходовая была ушатанная.

    После покупки заменил расходники, шаровые, наконечники, подшипники задних колес, какие-то тяжки и ещё чего не знаю, но всё по ходовке. Обошлось в 350 у.е. (прошу заметить, что считаю по докризисному курсу). Заменил убитые передние газовые амортизаторы и задние газомасляные на все масляные «каяба» — 300у.е. И случилось чудо: машина стала идти мягко, ямы проходит идеально. Многие знакомые, обладатели более престижных машин, были удивлены.

    На 235000 лопнул задний правый торсион, однако машина дотянула в стойло 160км. Особого дискомфорта не ощущалось. Заменил – 60у.е. В то же время затрещала полуось. Возомнив себя классным специалистом, я самостоятельно определил, какая именно (короткая) пришла в негодность, купил её за 70у.е. приехал к мастеру и… ошибся. Зато поменяли и вторую (длинную), стоимостью 80у.е. (указываю только цену запчастей, т.к. мастер свой, постоянный много лет, и цены на работы существенно отличаются, например замена 1 полуоси – по курсу 4 у.е.). Цены на запчасти сравнительно не низкие, однако с того времени не делал НИЧЕГО вообще, кроме смены расходников.

    Двигатель попался отличный, ухоженный (брат дизелист и не подвел!). Дыма нет, масло не есть (за 10000 от замены до замены — 2-3мм на щупе ниже, чем залито). Приёмист, в городе хватает на 5+. Практически всегда езжу в крайнем левом ряду и никого не задерживаю. Однако передавал неприятную вибрацию на руль, 30у.е. за 1 подушку под двигатель и вопрос отпал.

    Единственный бок – летом в жару +30 и выше постепенно пропадает охлаждающая жидкость и начинает медленно греться двигатель. Причина неясна. Доливаю 1л. жидкости в неделю. В пасмурную погоду и иное время года – порядок полный.

    Зимой заводится с пол-оборота при условии нежлобничанья на свечах накала. У нас морозов сильных правда нет, —2-10. Печка – вулкан! Двигатель ещё только заведен, а она в салон уже начинает гнать тепло, а при рабочей температуре двигателя руку держать около обдува больно.

    По личным наблюдениям, ходовая вечная, 38000 и ничего из того, что уже менял, не пришлось менять по второму кругу, хотя умудрился влететь в открытый люк и асфальтовую рубаную ямищу (ходовая целая, диск выдержал, а в резине — дыра в палец).

    Вместительность отличная. Семья на дачу, море, рыбалку с кучей пожитков – легко. Личное достижение Кенгу – холодильник в рост человека, при сложенных сиденьях и закрытых задних дверях. Об остальных грузах и говорить не стоит. Внутри очень нравится полка под потолком, очень удобно придумано, влазит масса вещей.

    На трассе ведет себя хамски. Машинка высокая и на скорости очень чувствительна к сильному боковому ветру. Максимально разгонял до 140кмч, однако это не её скорость. 100-110 по трассе самое то. На обгон до 120 запаса мощности хватает, дальше очень медленно ускоряется.

    Расход топлива просто детский – 5,3л. в городе, но при условии заправки неплохим топливом. Редко получается заправиться сепарированным с тепловозов, Замена левой полуоси инструкция рено кенго, расход не знаю, но становится вертолетом. К заправке поганым топливом двигатель чувствителен, начинает хуже тянуть.

    Теперь машиной очень доволен, мнение поменял. Необходимость в ней отпала год назад, но решил оставить, т.к. реальной замены не вижу, единственно подумываю о Кенгу более новом.

    Достоинства:

    • Экономичность
    • Вместительность
    • Неубиваемость
    • Неприметность для ГАИшников
    • Качество сборки

    Ремонт сервис и ТО автомобилей Рено Kangoo

    • 1.5D dCi K9K808 1.5/76/103/4000 2008- ремень ГРМ
    • 1.5D dCi K9K808816 1.5/81/110/4000 2010- ремень ГРМ
    • 1.6 16V K4M830 1.6/77/105/5750 2008-2012 ремень ГРМ
    • 1.6 K7M850 1.6/66/90/5500 2008-2012 ремень ГРМ

    Здесь вы можете ознакомиться с некоторыми ценами на слесарный ремонт и кузовной ремонт Рено Kangoo в нашем техцентре.

    Более точную информацию Вы можете получить по телефону +7(495)226-48-69 или при личном посещении техцентра.

    Диагностика и ремонт Рено Kangoo

    Техническое обслуживание ТО Рено Kangoo

    С незапамятных времён, автопроизводители ввели регламент технического обслуживания своих детищ. Проведение технического обслуживания Рено Kangoo необходимо для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии весь срок службы и своевременному выявлению и устранению текущих неисправностей, что ведёт к минимизации затрат на проведение ремонта Рено Kangoo .

    1. — Проверка / визуальный осмотр внешнего освещения световой сигнализации Renault Kangoo / Рено Кангу
    2. — Проверка работы кондиционера и отопителя / печки салона Renault Kangoo / Рено Кангу
    3. — Проверка работы форсунок лобового / ветрового стеклоомывателя Renault Kangoo / Рено Кангу
    4. — Проверка состояния щеток стеклоочистителя Renault Kangoo / Рено Кангу
    5. — Проверка работы стеклоочистителя Renault Kangoo / Рено Кангу
    6. — Проверка работы форсунок омывателя / очистителя стекол фар Renault Kangoo / Рено Кангу
    7. — Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости Renault Kangoo / Рено Кангу
    8. — Проверка уровня и состояния тормозной жидкости Renault Kangoo / Рено Кангу
    9. — Проверка уровня и состояния жидкости ГУР Renault Kangoo / Рено Кангу
    10. — Проверка уровня и состояния жидкости в КПП / АККП / МТА Renault Kangoo / Рено Кангу
    11. — Проверка / визуальный осмотр систем двигателя на герметичность: коробки передач, гидравлических систем (ГУР, тормоза, сцепление), системы кондиционирования, охлаждения двигателя, топливной системы Renault Kangoo / Рено Кангу
    12. — Проверка состояния клемм аккумулятора Renault Kangoo / Рено Кангу
    13. — Проверка состояния приводного ремня Renault Kangoo / Рено Кангу
    14. — Проверка крепления и состояния системы выпуска отработанных газов Renault Kangoo / Рено Кангу
    15. — Визуальный осмотр износа ПТК (передних тормозных колодок), состояния тормозных шлангов, Замена левой полуоси инструкция рено кенго, трубок Renault Kangoo / Рено Кангу
    16. — Визуальный осмотр износа ПТД (передних тормозных дисков) Renault Kangoo / Рено Кангу
    17. — Визуальный осмотр износа ЗТК (задних тормозных колодок) Renault Kangoo / Рено Кангу
    18. — Визуальный осмотр износа ЗТД (задних тормозных дисков) Renault Kangoo / Рено Кангу
    19. — Визуальный осмотр состояния и проверка наличия люфтов: приводных валов, Замена левой полуоси инструкция рено кенго, рулевых тяг, рулевых наконечников, Замена левой полуоси инструкция рено кенго, шаровых опор, сайлентблоков, Замена левой полуоси инструкция рено кенго, опор двигателя, опор кпп, опор заднего моста, опор подрамника, опор / втулок амортизаторов Renault Kangoo / Рено
    20. — Замена масла и масляного фильтра в двигателе Renault Kangoo / Рено Кангу
    21. — Замена воздушного фильтра двигателя Renault Kangoo / Рено Кангу
    22. — Сброс интервала технического обслуживания Renault Kangoo / Рено Кангу
    23. -Замена топливного фильтра дизельного двигателя Renault Kangoo / Рено Кангу
    • Стоимость работ: 2500 рублей

    Стоимость работы и материалов при проведении ТО:

    Для получения информации и расчёта стоимости дополнительных работ проводимых во время ТО Вы можете воспользоваться калькулятором ТО или согласовать цену работ по телефону +7(495)226-48-69

    Полуось на Renault Kangoo (Рено Кенго)

    Подбор по параметрам

    В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить полуось на Renault Kangoo 1, 2 с объемами двигателей: 1.1, 1.4, 1.5, 1.6, 1.9 л. получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Симферополь, Одессу, Львов, Замена левой полуоси инструкция рено кенго, Донецк, Харьков и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль .

    Вы можете подобрать полуось на Рено Кенго 1, 2 одним из удобных для вас способов:

    — указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Renault Kangoo в форме выбора автомобиля на этой странице;

    — по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов, Замена левой полуоси инструкция рено кенго, и передав его, введя в поле «Передача VIN-кода» внизу страницы сайта;

    — по каталожному номеру запчасти (по артикулу), введя его в поле «Поиск по артикулу».

    В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят полуоси Рено Кенго на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие полуоси подходят на Рено Кенго в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить полуось, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

    Альтернативные названия товара: приводной вал, піввісь.

    В общем столкнулся с такой проблеммой. Под машиной в гараже стала появляться лужеца масла. После обследования узлов машины увидел. что масло течет с левой полуоси со стороны внутреннего шуруса. Похоже сальник на коробке пропускает масло.

    Машина Рено кенгу дци 1,5 2006 г.

    Помогите советом кто может. Буду благодарен. С чего лучше начать ремонт. И как добраться туда. С узлами кенгу я ещё не знаком.

    я бы в начале определил для начала откуда течь

    2 пыльник (пыльник одевается на подшипник-сальник и затягивается обычным хомутом)

    2 пункт если пыльник пускает подтянуть (заменить) хомут

    сальник-подшипник покупать надо знать внутренний диаметр (померять штангелем )

    Запчасти Renault-Dacia

    Запчасти, разборка Renault Dacia. » Новые запчасти на Renault Kangoo (Рено Кенго)

    Новые запчасти на Renault Kangoo (Рено Кенго)

    Новые запчасти на Renault Kangoo (Рено Кенго)

    Renault Kangoo шаровая Renault Kangoo пружина передняя Renault Kangoo полуось левая

    Renault Kangoo опора нижняя Renault Kangoo сальник коленвала Renault Kangoo пробка поддона

    Рено Кангу до 1998 г.наконечник Рено Кангу рулевая тяга Рено Кангу датчик кондиционера

    Рено Кангу сайленблок рычага (Турция) Рено Кангу сцепление 1.9D Рено Кангу тормозной диск

    Рено Кенго амортизаторы задние Рено Кенго от 1998 г. наконечник Рено Кенго сайленблок рычага

    Рено Кенго подшипник передний Рено Кенго амортизаторы передние Рено Кенго комплект ГРМ 1.9D

    NISSAN KUBISTAR / RENAULT KANGOO 1997-2006 г

    Издательство &Delia Publishing&. 2009.

    Мягкий переплет, 350стр.

    Содержание книги — NISSAN KUBISTAR / RENAULT KANGOO 1997-2006 гг. выпуска/с 2006 года выпуска. Бензиновые и дизельные двигатели. Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт и особенности конструкции, электросхемы

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ RENAULT KANGOO / NISSAN KUBISTAR

    • Идентификация двигателя

    • Снятие и установка двигателя

    • Проверка давления масла

    • Снятие и установка поддона

    • Снятие и установка масляного насоса

    • Снятие и установка ремня ГРМ

    • Снятие и установка прокладки головки блока цилиндров

    • Регулировка зазора клапанов

    • Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

    • Снятие и установка впускного коллектора

    • Технические характеристики системы впрыска топлива

    СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

    • Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

    • Технические данные двигателя

    РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

    • Снятие и установка крышки головки блока цилиндров

    • Снятие и установка выпускного коллектора.

    • Разборка и сборка головки блока цилиндров

    • Разборка и сборка блока цилиндров

    • Снятие и установка блока дроссельной заслонки

    • Описание принципа работы и расположение элементов системы впрыска топлива

    • Снятие и установка датчиков кислорода

    • Датчик положения педали акселератора

    • Снятие и установка топливной рампы и форсунок

    • Проверка регулятора давления топлива

    СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

    • Снятие и установка термостата

    • Снятие и установка радиатора системы охлаждения двигателя D 4 F 730

    • Идентификация двигателя

    • Снятие и установка двигателя

    • Снятие и установка поддона

    • Проверка давления масла

    • Снятие и установка масляного насоса

    • Снятие и установка ремня ГРМ

    • Снятие и установка головки блока цилиндров

    • Регулировка теплового зазора клапанов

    • Технические характеристики системы впрыска топлива

    СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА АВТОМОБИЛЯ RENAULT KANGOO / NISSAN KUBISTAR

    • Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

    • Снятие и установка впускного коллектора

    • Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки

    • Снятие и установка впускного коллектора

    • Снятие и установка топливной рампы с форсунками

    СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

    • Технические данные двигателя

    • Разборка и сборка двигателя

    СИСТЕМА ПОДЗАРЯДКИ БАТАРЕИ

    СИСТЕМА ЗАПУСКА

    • Снятие и установка стартера

    СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЯ RENAULT KANGOO / NISSAN KUBISTAR

    • Снятие и установка катушки зажигания (двигатели K 7 J )

    • Расположение элементов системы впрыска топлива

    СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ RENAULT KANGOO / NISSAN KUBISTAR

    • Снятие и установка термостата K 7 J

    • Система предотвращения перегрева двигателя K 7 J

    • Система снижения токсичности двигателя K 7 J

    • Характеристики системы впрыска топлива двигателя K 7 J

    4. БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

    К4М 16 V И К7М 1.6 л

    • Идентификация двигателя

    • Снятие и установка поддона

    • Снятие и установка двигателя

    • Проверка давления масла

    • Снятие и установка масляного насоса

    • Снятие и установка ремня ГРМ

    • Снятие и установка головки блока цилиндров

    • Технические характеристики системы впрыска топлива двигателя К4М

    СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

    • Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

    • Снятие и установка стартера

    СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

    • Снятие и установка катушки зажигания

    • Расположение элементов системы впрыска топлива

    СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ RENAULT KANGOO / NISSAN KUBISTAR

    • Снятие и установка насоса системы охлаждения

    • Снятие и установка термостата

    5. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ К9К 1.5 DCI .

    • Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

    ТУРБОНАДДУВ

    • Снятие и установка турбокомпрессора

    • Снятие и установка радиатора промежуточного охлаждения наддувочного воздуха (интеркулера)

    • Снятие и установка топливного фильтра

    СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

    • Снятие и установка топливного насоса высокого давления

    • Снятие и установка регулятора давления

    • Проверка давления масла

    • Снятие и установка двигателя

    • Снятие и установка стартера

    СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

    • Снятие и установка термостата

    • Снятие и установка насоса системы охлаждения

    8. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ F9Q 1.9 DTI

    • Проверка давления масла

    • Снятие и установка впускного коллектора

    • Снятие и установка турбокомпрессора

    • Снятие и установка радиатора промежуточного охлаждения

    СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

    • Расположение элементов системы впрыска топлива

    • Технические данные сцепления

    • Снятие и установка сцепления

    • Технические данные полуосей

    • Замена пыльника внутреннего шарнира GI 69 левой полуоси

    7. Замена пыльника наружного шарнира GE 86 левой полуоси

    8. Замена пыльника внутреннего шарнира RC 462 левой полуоси

    10. ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЯ RENAULT KANGOO / NISSAN KUBISTAR

    ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

    • Снятие и установка нижнего рычага подвески

    • Замена сайлент-блока нижнего рычага

    • Замена шаровой опоры нижнего рычага

    • Снятие и установка подшипника ступицы

    • Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости

    • Снятие и установка подрамника

    ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА С ТРУБЧАТОЙ БАЛКОЙ

    • Снятие и установка балки задней оси

    • Снятие и установка подшипника ступицы

    • Снятие и установка штанги балки

    4-Х ТОРСИОННАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

    • Снятие и установка сайлент-блоков

    РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ RENAULT KANGOO / NISSAN KUBISTAR

    • Снятие и установку рулевого механизма с усилителем

    • Регулировка рейки рулевого механизма

    • Снятие и установка рулевой колонки

    12. ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ RENAULT KANGOO / NISSAN KUBISTAR

    РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

    • Технические данные элементов тормозной системы

    • Снятие и установка колодок передних тормозных механизмов

    • Снятие и установка тормозного барабана заднего тормозного механизма

    • Снятие и установка гидравлического блока .

    12. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ RENAULT KANGOO / NISSAN KUBISTAR

    СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

    • Снятие и установка панели управления отопителем

    • Снятие и установка троса управления распределением воздуха

    • Снятие и установка радиатора отопителя

    СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

    • Снятие и установка конденсатора

    • Снятие и установка осушителя

    • Снятие и установка компрессора кондиционера

    • Снятие и установка испарителя

    • Снятие и установка датчика давления

    • Снятие и установка фары

    • Буксировка автомобиля

    • Справочные размеры зазоров между элементами кузова

    • Снятие и установка переднего крыла

    • Замена деталей боковых открывающихся элементов

    • Снятие и установка капота

    • Снятие и установка задней двери

    • Внутренняя ручка привода замка передней двери

    • Двигатель заднего стеклоочистителя

    Авторазборка Рено Кангу 98-07 г вып оригинальные запчасти бу 1.4 1.5 1.9 шрот

    авторазборка рено кенго кангу канга запчасти стоимость цена запчастей стоимость двигателя рено кенго глушитель рено кангу радиатор торсион рено кангу рено кенго

    +38-067-729-99-80 +38-095-456-56-94

    Renault Kangoo 1.4i 1.5cdi 1.9d dti dci авторазборка шрот оригинальные запчасти бу на кенго 98-07 г выпуска RENAULT KANGOO моторы коробки кпп кузовня ходовая стекла оптика электрооборудование подвеска и многое другое .ЕСТЬ ВСЕ.

    ступицы колеса 300-350.

    суппорты 300.

    трубки гур обратка 100 подача 250.

    фара головного света 98-04 04-07 400-650.

    крыша рено кенго цена договорная

    боковина рено кенго цена договорная

    четверть рено кенго цена договорная

    +разные детали кузова салона двигатели и тд

    Киев + отправка транспортными почтовыми компаниями нова пошта интайм деливери наложенным платежом или оплата запчастей на карту приват банка.

    +380677299980 +380954565694 Александр

    Предлагаем Вам приобрести у нас оригинальные запчасти бу на рено кангу 98-07 годов выпуска. Машинки все европейские без пробега по Украине —ГЕРМАНИЯ ФРАНЦИЯ в основном. Кузовные детали -двери ляды капоты крылья крыша стойки четверти и боковины в наличии. +электрооборудование есть все!+ходовая +детали салона-ручки потолки пластик карт и по салону задняя полка с креплением оригинал торпедо и тд. фаркопы рейлинги багажники наличие уточняйте +есть диски с резиной наличие и сост +цена уточняется по указанным телефонам(можно недолгая бронь). звоните с 8-00 до 20-00 ежеднневно .Возможна консультация по вопросам эксплуатации и ремонта -замены запчастей на рено кангу.

    Обращайтесь! Киев +вся Украина. отправка нп интайм +другие перевозчики по договоренности. Оплата наложкой наличкой или карта пб.

    График работы с 8-00 до 20-00 ежедневно

    Кузовные запчасти в ассортименте — капот, крылья правое левое,дверь правая левая,дверь РАЗДВИЖНАЯ правая левая,четверть автомобиля,боковины автомобиля,крыша,стойки,ляда(задняя цельная дверь),распашонка правая часть и левая

    СТАРТЕРЫ ГЕНЕРАТОРЫ ПО 650ГР / ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ 2200ГР /

    ТУРБИНЫ 1.5CDI 2500ГР / ФОРСУНКА 1.5 CDI 1000ГР ШТ /

    КОНСОЛЬ ТОРПЕДО (дешево) / ТНВД НА КАНГУ 1.5 CDI 2400ГР /

    ПОДРАМНИК ДВИГАТЕЛЯ 500ГР / ПЕЧКА 500ГР /

    РЕЙКА РУЛЕВАЯ 1400ГР / ВЕНТИЛЯТОР ПЕЧКИ ОТ 300ГР /

    АВТОКОМПЬЮТЕР ОТ 800ГР / БАМПЕРА ОТ 300ГР /

    ВЕНТИЛЯТОР НА РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ВОДЫ ВСБОРЕ С ДИФФУЗОРОМ 400 гр

    Leave a Comment

    Filed under Инструкции