Tag Archives: диагностик

Диагностика эбу siemens рено своими руками

Эта страница «Диагностика эбу siemens рено своими руками» создана для пользователей, которые хотят найти руководства и инструкции, которые относятся к теме этого проекта «Портал бесплатных инструкций».

 

Содержание

Chip Tuning PRO Siemens EMS3132 Renault дополнительный модуль

Цена: 5000 руб. Цена со скидкой 2%: 4900 руб.

Данный модуль позволяет производить чип-тюнинг автомобилей Renault (Logan, Symbol) Модуль Модуль поддержки чип-тюнинга автомобилей Renault (Logan, Symbol, Clio) с ЭБУ Siemens EMS3132

Данный модуль позволяет производить чип-тюнинг автомобилей Renault (Logan, Symbol, Clio, Scenic) Модуль работает совместно с ChipTuningPRO 7.0 или выше. Программирование ЭБУ осуществляется с помощью загрузчика CombiLoader.

Карты содержат приблизительно 160 калибровок системы управления Siemens EMS3132, включая пусковые калибровки, УОЗ, топливоподачу, обороты отсечки, температуру включения лямбда-регулирования, тарировки датчиков.

Возможности модуля позволяют проводить качественный чип-тюнинг автомобилей Renault, позволяющий снизить расход топлива и улучшить динамические показатели автомобиля.

Рабочие экраны программы, показывающие возможности модуля:

Чип тюнинг и диагностика автомобиля своими руками

email

Добро пожаловать на сайт Чип тюнинг своими руками или как сделать чип тюнинг самостоятельно!

У нас вы найдете много информации по самостоятельному чип тюнингу и диагностики вашего автомобиля. в чем вам помогут разделы нашего сайта, которые мы формировали именно для вас для более удобного поиска и навигации по сайту.

И так подробнее поговорим о каждом раздел сайта: программы для чип тюнинга сюда вошли масса программ, с помощью которых возможно считать flash, отредактировать прошивку и залить обратно в блок тем самым произведя самостоятельно чип тюнинг своего автомобиля. В подраздел вошли следующие пункты:

— Редакторы прошивок которыми возможно править калибровки электронных блоков управления.

— Загрузчики прошивок которыми возможно производить запись и считывания прошивок из блоков управления двигателем.

— Программы для диагностики автомобиля которыми можно провести диагностику своего автомобиля самостоятельно.

— Для программатора практически объединен с Калькуляторы — которые помогают пересчитать пробег для того что бы смотать спидометр или скрутить спидометр. удалить крэшь из модуля подушек безопасности после удара или отключить иммо (имомибилайзер) .

— Русификация Автомобиля программы для русификации зарубежных марок пригнанных в Россию и не имея на борту русского интерфейса помогут в этом.

Следующий раздел это прошивки эбу для автомобилей в который вошло множество прошивок на известные марки, который разделен на подразделы:

— Серийные прошивки ВАЗ для отечественного автопрома, будут полезны для тех, кто решил вернуться к истокам.

— Тюненгованные прошивки сюда вошли бесплатные прошивки доступны для свободного скачивания и имеют не много лучшие характеристики в отличии от серийных.

Подробнее о каждом разделе Коммерческие прошивки ВАЗ — вошли коммерческие прошивки на все известные софты для чип тюнинга автомобилей производства АВТОВАЗ, следующий подраздел Коммерческие прошивки ГАЗ УАЗ ЗАЗ — вошли коммерческие прошивки на все известные софты для чип тюнинга автомобилей производства ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, следующий подраздел Коммерческие для Иномарок в котором собраны большое количество прошивок для чип тюнинга автомобилей зарубежного производства, даже если вы не нашли нужный для вас софт, напишите нам и мы постараемся вам помочь.

Чип тюнинг – это электронное увеличение мощности автомобиля. Чип-тюнинг доставит вам массу удовольствия при езде и раскроет в машине новые качества – она станет быстрее, экономичнее, с улучшенными характеристиками. Оптимизация программы блока управления двигателем позволяет использовать те избыточные ресурсы, которые по разным причинам не задействовал производитель Вашего автомобиля.

Убедительная просьба всех посетителей сайта пройти РЕГИСТРАЦИЮ для полноценного доступа к сайту, так же, к таким разделам как загрузки доступ для не зарегистрированных пользователей будет закрыт!

Приятного время препровождения!

ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ

Температура масла АКПП для автомобилей Toyota

Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics:

— добавлено отображение температуры масла АКПП для автомобилей Toyota (с коробками передач Aisin A750);

— улучшено чтение кодов неисправностей автомобилей Lada Granta.

Полную информацию по обновлению см. на странице обновления .

Автоматическая проверка обновлений MPC-800

Температура масла АКПП для автомобилей Chevrolet Captiva

Данный набор предназначен для самостоятельного изготовления диагностического адаптера. Более подробное описание аналогичного (уже собранного) устройства смотрите здесь.

Цена: 191.25 грн / $21.25

Набор не требует подстройки радиокомпонентов, Диагностика эбу siemens рено своими руками, а нуждается лишь в аккуратной сборке.

Все SMD компоненты уже напаяны. Вам остается лишь припаять 10 выводных компонентов!

Примечание: На видео изображен чип FT232BL. На сегодняшний момент, в наборе используется улучшенный вариант чипа FT232RL, который не требует кварца. К тому же, из данного набора совершенно свободно можно получить K-Line адаптер usb (lite)

Просмотреть аннотацию к сборке (pdf).

Комплект:

    Печатная плата Диск с драйвером и программами для диагностики Полный набор радиодеталей Монтажная схема Корпус Бумажное лекало. для позиционирования отверстий под диоды и переключатель

Внимательно прочитайте следующие:

    Для сборки данного набора НЕ ТРЕБУЕТСЯ опыт работы с SMD компонентами. Печатная плата поставляется с уже напаянными SMD компонентами, что сводит время сборки адаптера к минимуму.

Re: Сканер для диагностики ЭБУ

Сканер/тестер для Кангу2

После диагностики у дилера за 800рублей. возник вопрос

Я правильно понял, что это просто считыватель ошибок/ информации (на нем наверное и температуру охлаждайки не измерить)? Может есть у кого опыт подобных вещиц. Вообще не понятен функционал до конца

Рено указано вроде, чего-то цена какая-то детская, может игрушка.

Или замахнуться на что-то серьезней? Или вообще наш БК какой-нибудь купить (аля мультитроникс, который вроде температуру жижки уже покажет)? Считывает ли он ошибки?

п.с. перевел текст через гугл . начало появляться представление о приборе (но не понятны детали):

"Quicklynks автомобильной диагностики неисправностей сканера не требует батарей еще одно устройство. Он прост в установке и удобны в разъем OBD II из машины и сразу же распознает любые существующие сообщения об ошибках из бортового компьютера.С диагнозом коды ошибок устройства можно посмотреть с помощью прилагаемого компакт-диска. Эта небольшая деталь может быть неприятностей при покупке подержанного автомобиля сделки. Также можно проверить автомобиль перед дальней дорогой, или до и после посещения семинара никаких сообщений об ошибках. Батарейки не требуются? Подсветка? Читает и очищает общих и конкретных производителей диагностических кодов неисправностей? Подходит для всех видов топлива с OBD II порт 1996 (дизель с 2004 года, грузовых автомобилей с 2005)? Никакое дополнительное оборудование не требуется? в том числе PC CD-ROM, а также сумка для хранения"

"Синдром вахтёра"- это выдумка заслуженно забаненных деятелей, не признающих правила поведения на форуме, и повсеместно брызгающих от этого ядовитой слюной.

kangoo2.ru/viewtopic.php?f=6&p=24782#p24779

ivas777 Сообщения: 3000 Зарегистрирован: 09 апр 2012, 23:40 Откуда: г.Ленинград Авто: Кангу2 1.6л, 16клап. из Германии 2008г.

Диагностика двигателя своими силами

какие покозатели эбу ваз Подобная диагностика двигателя диагностика ваз 21124 своими руками требует двух человек. диагностика эбу своими руками ваз 2115 На первом этапе диагностика двигателя своими руками тойота авенсис определяется уровень масла ( диагностика двигателя x3rz эбу прадо масло должно быть какие покозатели эбу ваз в пределах нормы) диагностика ваз 21124 своими руками и зарядка аккумуляторной диагностика эбу своими руками ваз 2115 батареи (зарядка должна диагностика двигателя своими руками тойота авенсис быть полной). Затем диагностика двигателя x3rz эбу прадо двигатель доводится до какие покозатели эбу ваз рабочей температуры.

У диагностика ваз 21124 своими руками мотора с системой диагностика эбу своими руками ваз 2115 впрыска топлива из диагностика двигателя своими руками тойота авенсис емкости с предохранителями диагностика двигателя x3rz эбу прадо необходимо убрать предохранитель какие покозатели эбу ваз топливного насоса. После диагностика ваз 21124 своими руками данной процедуры заводим диагностика эбу своими руками ваз 2115 мотор и даем диагностика двигателя своими руками тойота авенсис возможность ему работать диагностика двигателя x3rz эбу прадо пока не заглохнет. какие покозатели эбу ваз Далее отключаем систему диагностика ваз 21124 своими руками зажигания и выкручиваем диагностика эбу своими руками ваз 2115 все свечи.

Очередной диагностика двигателя своими руками тойота авенсис этап – на место диагностика двигателя x3rz эбу прадо свечи зажигания цилиндра №1 какие покозатели эбу ваз присоединяем компрессометр. Функция диагностика ваз 21124 своими руками второго человека – максимально диагностика эбу своими руками ваз 2115 выжать педаль газа диагностика двигателя своими руками тойота авенсис и прокрутить двигатель диагностика двигателя x3rz эбу прадо стартером несколько секунд. какие покозатели эбу ваз В это время диагностика ваз 21124 своими руками необходимо отметить показания диагностика эбу своими руками ваз 2115 компрессометра. У исправного диагностика двигателя своими руками тойота авенсис двигателя, который не диагностика двигателя x3rz эбу прадо испытывает потребности в какие покозатели эбу ваз ремонте, давление поднимается диагностика ваз 21124 своими руками очень быстро.

Если диагностика эбу своими руками ваз 2115 же на первом диагностика двигателя своими руками тойота авенсис повороте поршня наблюдается диагностика двигателя x3rz эбу прадо низкое давление, с какие покозатели эбу ваз постепенным его возрастанием диагностика ваз 21124 своими руками на последующих ходах, диагностика эбу своими руками ваз 2115 то подобный вариант диагностика двигателя своими руками тойота авенсис свидетельствует о том, диагностика двигателя x3rz эбу прадо что поршневые уже какие покозатели эбу ваз отслужили. Если давление диагностика ваз 21124 своими руками малое и не диагностика эбу своими руками ваз 2115 возрастает с каждым диагностика двигателя своими руками тойота авенсис движением поршня, значит, диагностика двигателя x3rz эбу прадо очевидна неплотная работа какие покозатели эбу ваз клапанов или нарушение диагностика ваз 21124 своими руками прокладки головки блока диагностика эбу своими руками ваз 2115 цилиндров.

Заносим на диагностика двигателя своими руками тойота авенсис листок бумаги запись диагностика двигателя x3rz эбу прадо самого высокого уровня какие покозатели эбу ваз давления и повторяем диагностика ваз 21124 своими руками процедуру с другими диагностика эбу своими руками ваз 2115 цилиндрами. Из-за диагностика двигателя своими руками тойота авенсис того, что для диагностика двигателя x3rz эбу прадо выяснения показателей компрессии какие покозатели эбу ваз применяются разнообразные приборы диагностика ваз 21124 своими руками и из-за диагностика эбу своими руками ваз 2115 неодинаковой скорости вращения диагностика двигателя своими руками тойота авенсис коленчатого вала характеристики диагностика двигателя x3rz эбу прадо компрессии на 2-х какие покозатели эбу ваз аналогичных транспортных средствах диагностика ваз 21124 своими руками могут отличаться. В диагностика эбу своими руками ваз 2115 результате важнейшее, на диагностика двигателя своими руками тойота авенсис что следует держать диагностика двигателя x3rz эбу прадо ориентир при диагностике, какие покозатели эбу ваз выполняемой собственноручно, — од диагностика ваз 21124 своими руками ин и тот же диагностика эбу своими руками ваз 2115 уровень компрессии во диагностика двигателя своими руками тойота авенсис всех цилиндрах. Если диагностика двигателя x3rz эбу прадо важны точные цифры, какие покозатели эбу ваз будет логично заехать диагностика ваз 21124 своими руками в автосервис.

Следующий диагностика эбу своими руками ваз 2115 шаг — сквозь отверстия диагностика двигателя своими руками тойота авенсис в которые вкручиваются диагностика двигателя x3rz эбу прадо свечи, добавьте приблизительно какие покозатели эбу ваз по два десятка « диагностика ваз 21124 своими руками кубиков» моторного масла диагностика эбу своими руками ваз 2115 в цилиндры и диагностика двигателя своими руками тойота авенсис повторно выполните вышеперечисленные диагностика двигателя x3rz эбу прадо действия. Если после какие покозатели эбу ваз долива масла компрессия диагностика ваз 21124 своими руками снова подскакивает, это диагностика эбу своими руками ваз 2115 еще одно подтверждение диагностика двигателя своими руками тойота авенсис износа поршневых колец. диагностика двигателя x3rz эбу прадо Когда же давление какие покозатели эбу ваз остается малым, вероятно, диагностика ваз 21124 своими руками существует протечка в диагностика эбу своими руками ваз 2115 прокладке головки блока диагностика двигателя своими руками тойота авенсис цилиндров или клапанах диагностика двигателя x3rz эбу прадо из-за деформированности. какие покозатели эбу ваз В равной степени диагностика ваз 21124 своими руками невысокое давление в диагностика эбу своими руками ваз 2115 двух соседних цилиндрах диагностика двигателя своими руками тойота авенсис говорит о том, диагностика двигателя x3rz эбу прадо что прокладка головки какие покозатели эбу ваз блока цилиндров сгорела диагностика ваз 21124 своими руками как раз между диагностика эбу своими руками ваз 2115 этими цилинтрами.

Если диагностика двигателя своими руками тойота авенсис же вы видите диагностика двигателя x3rz эбу прадо довольно грубоватый режим какие покозатели эбу ваз холостого хода, а диагностика ваз 21124 своими руками компрессия в одном диагностика эбу своими руками ваз 2115 цилиндре на 20 процентов диагностика двигателя своими руками тойота авенсис больше, нежели в диагностика двигателя x3rz эбу прадо другом, то вероятно, какие покозатели эбу ваз стерся кулачок на диагностика ваз 21124 своими руками распределительном валу. Значит, диагностика эбу своими руками ваз 2115 нужен безотлагательный ремонт диагностика двигателя своими руками тойота авенсис двигателя.

После проведения диагностика двигателя x3rz эбу прадо всех вышеназванных действий какие покозатели эбу ваз появляется возможность определить — диагностика ваз 21124 своими руками продолжить ли производить диагностика эбу своими руками ваз 2115 удаление неполадок своими диагностика двигателя своими руками тойота авенсис руками, либо же диагностика двигателя x3rz эбу прадо отправиться в сервисный какие покозатели эбу ваз центр к профессионалам.

ГАЗ 31 105, Принцесса дороги. › Бортжурнал › Диагностика своими руками. Часть II — ПО для диагностики и работа с ним.

Будем считать что адаптер выбрали.

Дальнейшее описание будет опираться на указанный в предыдущей записи адаптер. Хотя все, что будет написано ниже на 99,9% подходит к к любому другому адаптеру.

Глава 1. Требования к ПК.

Какой должен быть ПК? В идеале — это ноутбук/нетбук. Само диагностическое ПО не требовательно к ресурсам. На ПК нужно иметь Windows XP (32 разрядную) SP3. В плане железа, хватит и P3 1 ГГц, 512 Мб RAM. Главное, чтобы сама ОС работала спокойно, тогда и ПО будет работать без затруднений. Для нас главное — наличие свободного USB порта.

Я же пользуюсь нетбуком. Его преимущества:

— возможность автономной работы (можно проехаться и записать показания)

— небольшой вес и размеры, позволяющие его легко принести в гараж в нужное время

Глава 2. Подключаем адаптер к ПК.

Перед диагностикой подключаем наш адаптер к нашему ПК. Устанавливаем драйвера с диска, или с папки (если на ПК нет дисковода).

Далее жмем свойства на "Моем компьютере". Выбираем вкладку "Оборудование", там жмем по "Диспетчер устройств". Ищем "Порты (COM и LPT)". Раскрываем и находим "USB Serial Port (COMX )", где Х — это номер от 1 до 256.

При правильной установке драйверов драйвер пропишится в системе, как виртуальный COM порт

Жмем по нашему порту "Свойства", вкладка "Параметры порта", там жмем "Дополнительно". И выбираем порт COM1. Если COM1 занят, то просто повторяем с ним, то что описанно выше и задаем ему другой номер, освободив COM1.

Зачем это нужно?

Подавляющее большинство ПО работает с COM портами 1-4, а наиболее экзотические только с COM1. Выбрав для адаптера COM1, мы просто избавимся от проблем на будущее, тем более, что по умолчанию все ПО настроено на работу с COM1 и нам не нужно будет в каждой программе выбирать другой порт.

Глава 3. Ищем диагностический разъем и подключаем адаптер.

На автомобилях ГАЗ с ЗМЗ 406 этот разъем находится под капотом, за бачком стеклоомывателя, на перегородке.

Диагностический разъем ГАЗ 31105, ЗМЗ 406

Диагностический разъем ГАЗ 31105, ЗМЗ 406

На газелях он правее, выглядит также.

Если под капотом не нашли, то значит он в салоне, с блоком предохранителей у левой коленки. Там может оказаться разъем OBD2, но мы то как раз и выбрали адаптер с OBD2, так что просто втыкаем адаптер и все.

При подключении адаптера, на нем загорится лампа, независимо от того включено зажигание, или нет.

При верном подключении на адаптере загорится светодиод

На этом подготовка закончена.

Глава 4. Диагностика с помощью ПО.

Итак, начнем. Адаптер подключен к машине и компьютеру. И выбираем нужное ПО. Выбор и работа ПО будет показана на примере ЗМЗ-406.

По великое множество, но принципиальных отличий нет.

Будут рассматривать только бесплатные программы, потому как платное ПО в большинстве заточено под работу с одним адаптером и все укомплектовано.

Авто-тестер (версия 2 и 3)

Программа очень хороша. Вторая версия мне кажется более "навороченной". Третья же более "легкая" (один EXE). Кроме того обновление информации во второй версии более быстрое, потому параметры обновляются побыстрее.

Вот так выглядит окно версии 2:

Авто-Тестер 2.1

А вот так в версии 3:

На мой взгляд это лучшее ПО для диагностики.

MyTesterGaz

Также неплохая программа. Программа показывает основные параметры работы двигателя, правда в небольшом окне.

Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (2011 г.)

1 месяц

24 октября 2011 → пробег: 1500 км.

Отзыв: Рено Сандеро StepWay. Первые впечатления.

Здравствуйте всем.

Недавно приобрел Сандеро StepWay и хочу поделиться первыми впечатлениями после месяца езды.

Немного о себе. Мне 41 год, женат, двое детей (школьники), рост чуть больше 170, вес больше 100 (и не чуть).

Почему всё это пишу? Потому что всё это влияло на выбор аппарата. Водитель я если и не искушённый, но и не новичок. Стаж с 1993 года. Поездил на многих машинках и более-менее разобрался в собственных предпочтениях. Так вот выбирал машину — надёжного середнячка для гарантированного перемещения по нашим дорогам в приемлемом уровне комфорта и безопасности за приемлемые деньги. Я не сибарит — мерседесы да лексусы меня не сильно прикалывают — больно хлопотно и дорого. Гоняться сильно не люблю. Так что когда впервые услышал про StepWay, понял — то, что надо. Скорость покупки не напрягала — в семье есть другие машины (рено Symbol у жены и ВИС для перевозки грузов по хозяйству и себя любимого периодически). Больше всего понравился дорожный просвет. Всё остальное было не так важно (до этого два года подряд по весне мы с женой срывали брызговики на Simbolе на проталинах в нашем дворе). Конечно надёжная, проверенная на логанах подвеска тоже была в плюс. Сыграла свою роль и приемлемая цена. Кстати, сами Логаны — это не для меня. Слишком большое противоречие с чувством прекрасного. Подкрученный дизайн Сандеро исправил дело — потянет. Ну а StepWay так вообще ничего. Ближайшие приемлемые по качеству аналоги дороже как минимум на две сотни тысяч (это я про новые). Ниву не рассматривал, т.к. покупать машину, которая прожорливее, чаще ломается, менее безопасна и просто не очень (для меня) удобна не хотел. Одно время посматривал на Chery Tiggo. Даже в автосалон ходил. Но этим всё и закончилось. Не сочтите за оскорбление — дешёвка. Ощущение консервной банки при езде (улицу и аппарат слышно очень хорошо) в сочетании с дешёвым салоном + косяк с замком у тестового аппарата. Точку поставила жена — сказала — «хочешь — покупай, но я в него за руль не сяду». Машиной я планировал зимой с ней делиться — она в силу обстоятельств ездит каждый день. Я же иногда по необходимости. Предпочтения супруги тоже учитывались, но ей нужен был Кашкай не меньше, а я машину себе покупал и переплачивать за «гламур» не собирался. В общем, заказал StepWay, причём в двух салонах. Сначала в Рязани в марте (ориентировали на октябрь-ноябрь), а затем в Жуковском в мае (сказали, что возможно и сентябрь, но ноябрь это точно). Ни там, ни там предоплаты не взяли. В августе, когда я позвонил и поинтересовался про очередь, рязанские мне предложили подождать до апреля. Были посланы в пешее путешествие по известному адресу. Быковские ничего не говорили — машины распределяет руководство. И в сентябре то же самое говорили. Я уж было подумал, что повторяется рязанская история. Решил, что видно не судьба. Даже уже собрался ехать заказывать Кашкай, но тут они отзвонились и сказали «можешь забирать». Я даже удивился (сильно).

Ну про оформление рассказывать особо нечего — всё чётко и по делу. (Кстати, именно этим мне и нравится реновские салоны и сервис, и это был «+» при выборе машины). Отдал 457 тысяч + плюс установка музыки + задние локеры + задние брызговики. Вот ведь — забыл сколько всего! Врать не буду — около 470 т.р. вышло. Единственно, что отказался от установки сигнализации — салон за простую сигнализацию без обратной связи заломил 12 штук. Я даже подумал, что ослышался. Но это местная самодеятельность. Я так понимаю, что реновцы это отдали на откуп дилерам. Та же сигнализация с установкой в Рязани (я узнавал) стоит около 6 тысяч. Я же в Коломне установил за 4200 руб (1400 сигнализация+2800 работа). В принципе, можно было бы и дешевле, но после 12000 я не торговался.

Ну вот, собственно, об автомобиле. Достался он мне в красном цвете. Заказывал я бежевый, но в сентябре были только красные, и я решил не ждать бежевый. Красный цвет тоже неплох. Он даже, наверное, лучший цвет для него (для логана так это совершенно определённо). Поначалу (после Симбола) педали и руль и рычаг коробки передач казались какими-то странными. Несерьёзными, что ли? Как будто игрушечные — педаль сцепления невесомая, рычаг переключения скоростей — было ощущение, если чуть посильнее надавить, то он согнётся. В Симболе (хоть он и меньше) этого нет. Он монолитней. Но это ощущение быстро ушло. К машине привыкаешь быстро. Даже жена сказала, что он её не напрягает и достаточно лёгок в управлении. Высокая посадка — это плюс. Сидишь выше большинства легковых, почти как полноценный кроссовер или джип. По этой же причине ночью встречные машины слепят гораздо меньше. Кстати, фары неплохие. Ближний так вообще замечательный. Дальний — потянет. Присутствуют и противотуманки.

По салону. Наверное, очень многие сидели в Логанах. Расписывать здесь особо нечего. Достаточно просторный. Наша семья помещается без проблем и даже с некоторым зазором в любых комбинациях. (В Симболе я помещаюсь удобно только спереди). Зачёт за добавленные человеческие ручки передних дверей. Даже кнопки управления стеклоподъёмниками не на дверях, а на центральной консоли торпеды не напрягают (чего боялся). Руль удобный. Хотя есть тут одна засада, но подозреваю, что это сугубо мой косяк — некуда девать левую руку в движении. Она просится положить её на дверь, когда держишься рукой за руль, но расстояние таково, что до двери достает только локоть. Не очень удобно. Какое-то время рулишь, потом приходится положение руки менять — дверь наминает локоть. Подумываю даже применить что-то вроде «технологии добавления подголовника под руку» по примеру водителей Газелей. Подогрев передних сидений в нашем климате — признак хорошего тона изготовителя. Так же как и наличие двух подушек безопасности и АБС. Зеркала заднего вида достаточно большие и информативные, правда я к ним ещё не до конца привык. Всё ещё не могу найти самое удобное положение. Чего не хватает — обогрева зеркал. Жопогрейку поставили, а про зеркала не подумали. Спишем это на тёплый климат Франции. Но это минус. Нет и компьютера. Мне он в принципе не нужен. Разве что не могу точно сказать про расход топлива. По моим прикидкам у меня выходит где-то 8.5 — 9 литров в моем случае (ближе к смешанному режиму эксплуатации).

Поведение на дороге. Неплохое, можно даже сказать уверенное. Это, конечно, не танк. Кочки и неровности он передаёт в салон, но не избыточно, почти деликатно. Пробовал уже ездить по колдобинам (как же без них). Что сказать — на Симболе я бы там не поехал, как минимум черканул бы.

Двигатель. Рано говорить. Я наверное пока до конца ещё не привык. Во-первых, гоняться на нём не получится — то ли слаб (некоторые говорят задушен ЕВРО-4), то ли ещё не обкатан. Нет, 110-120 он идёт уверенно, но не возникает ощущения запаса динамики, и резко ускориться, даже с переходом на пониженную, я не знаю — получится ли. Повторяю — я не гонщик. Специально машинку не гонял. Да и на обкатке она ещё. Вот слышно его (двигатель) хорошо. В смысле не то чтобы громко, но слышно. На малых оборотах он урчит. Прикольно так. Такой довольное урчание. Довольно низкое. Я даже жене сказал, что эта машина — САМЭЦ… Кстати, кормлю его 92ым бензином. Вначале попробовал 95, потом перешёл на 92. Разницы не заметил.

Таковы первые впечатления. О большем говорить рано.

Достоинства:

  • Высокий дорожный просвет
  • Надеюсь, надёжная подвеска
  • Наличие АБС и 2-х подушек безопасности
  • Хорошие тормоза
  • Дешёвый бензин
  • Хороший обзор и высокая посадка

Проводим компьютерную диагностику автомобиля своими руками

Практически любой уважающий себя автолюбитель способен поменять «расходники» и сделать мелкий ремонт в своем автомобиле. Люди с уровнем повыше с легкостью «общаются» с двигателем на «ты» и другими узлами автомобиля. В конце концов, Диагностика эбу siemens рено своими руками, из таких Кулибиных и выходят всеми нами любимые мастера СТО. Но вот незадача, с каждым годом новые модели автомобилей обрастают всевозможной электроникой, которая так же ломается, правда по своему, выдавая всевозможные «багги».

Не далек тот час, когда автомобили обзаведутся искусственным интеллектом, взять ту же линейку Mersedes S-класса. И если с механикой для умельцев договориться пару пустяков, Диагностика эбу siemens рено своими руками, то вот со всевозможными багами одна дорога на СТО, на компьютерную диагностику.

Но прогресс не стоит на месте. И сейчас появились устройства, которые позволяют провести компьютерную диагностику самостоятельно.

Речь идет об адаптере для самостоятельной диагностики автомобиля и специальных программ для его взаимодействия с ноутбуками, смартфонами и планшетными компьютерами.

Что позволяет делать данное устройство?

Зачем платить деньги на СТО за компьютерную диагностику? Вы можете сделать теперь это сами, ведь адаптер отображает коды неисправностей и дает их полное описание. Кроме того можно контролировать электронные параметры автомобиля даже в процессе движения.

Пользоваться адаптерам элементарно и просто. Подключите адаптер к OBD разъему вашего автомобиля (который обычно находится в салоне автомобиля, рядом с рулевой колонкой). После этого соедините адаптер по wifi или bluetooth со своим телефоном или ноутбуком. Активируете ПО и диагностируйте себе на здоровье.

Устройство поддерживает все автомобили обладающие портом диагностики. Данным портом оборудованы практически все автомобили, выпускаемые с 1996 года.

Список реально протестированных автомобилей. Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infinity, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Pontiac, Porshe, Renault, Saab, Saturn, Scion, Seat, Skoda, Smart, SsanYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Если марка вашего автомобиля, по какой-то случайности не попала в список, это еще не факт, что ваш автомобиль не оборудован портом диагностики. Посмотрите внимательней на пространство у рулевого колеса. Кроме адаптера можно использовать и DATA-кабель.

Выбор таких устройств на сегодняшний день достаточно велик, от дешевых китайских, до надежных и проверенных временем моделей. Стоит отметить, что подбирать адаптер или DATA-кабель, нужно индивидуально для конкретной модели автомобиля. Также, многое зависит и от программы для диагностики автомобилей. Рассмотрим наиболее распространенные из них.

Диагностика авто через Android

В этой категории одной из лучших считается ПО Torque Pro (OBD2 / автомобиль).

Список функций этой программы включает в себя: отображение параметров автомобиля в реальном времени, полная диагностика автомобиля, можно использовать GPS-трекер, который предоставит журнал параметров двигателя, который позволит видеть, что вы делали в любой момент времени. Стоит отметить и удобный интерфейс с возможностью выноса на главный экран показателей всевозможных датчиков.

Диагностика авто через Windows Mobile или Java

Здесь неоспоримым преимуществом среди ПО пользуется Check-Engine.

Возможности этой ПО следующие: выводить основные параметры работы двигателя в режиме реального времени; считать коды неисправностей из памяти ЭБУ; расшифровать ошибки; удалить ошибки из памяти ЭБУ после их устранения; выводить статус кода и комментарий; сохранить отчет; автоматически сформировать SMS-сообщение с кодами обнаруженных неисправностей и переслать вашему мастеру на СТО.

В заключении хочется сказать, что устройство адаптера вместе с мобильным устройством позволит вам напрямую договариваться с собственным авто. А разве не об этом, мечтает каждый автовладелец, отвозя свой автомобиль на техническую диагностику.

Обучение

Диагностический адаптер ELM327 Bluetooth.

Диагностический адаптер для автомобилей выпускаемых с 1996 (2001) года до теперешних дней.

Возможности данного диагностический адаптера: читает ошибки, стирает ошибки, показывает расход топлива, выводит параметры систем и датчиков автомобиля в реальном времени.

Подключается к ноутбуку, ПК, планшету, GPS навигатору, мобильному телефону через Bluetooth, подходит ко ВСЕМ автомобилям из США с 1996 года. И ко всем автомобилям с европейского рынка (бензин) с 2001 года, (дизель) с 2004 года; Но часто может подойти и к автомобилям из Европы старше 2001 года!

Среди всех OBD-II сканеров, Диагностика эбу siemens рено своими руками, ELM327 является лидером по части установки соединения с ЭБУ автомобиля. Там, где другие сканеры отказываются работать, ELM327 прекрасно выполняет свою задачу.

Главным достоинством данного сканера является цена — около 40$

Диагностический комплект «Сканматик 2″

Данное оборудование предназначено не только для автомастерских, но и для продвинутых собственников автомобилей, применяющих оборудование для того, чтобы отказаться от услуг неквалифицированных автосервисов.

Сканматик 2 является вторым поколением оборудования, которое вобрало в себя все функции, обеспеченные предыдущим. Учтен опыт применения и развития первого поколения, обеспечена возможность наращивания возможностей только за счет разработки программного обеспечения — как для управляющих устройств компьютеров под Windows, но и планшетов и телефонов под Android. так и внутреннего ПО самого диагностического адаптера. Обеспечена поддержка всех распространенных диагностических протоколов, Диагностика эбу siemens рено своими руками, а также мультиплексирование.

— автомобили ВАЗ — автомобили МАЗ — автомобили ЗАЗ — автомобили УАЗ

Leave a Comment

Filed under Советы